Les décapotables les plus chères vendues au Québec

2023-06-01 13:12:29

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Crédit: Courtoisie

DB11 Volante à partir de 268 200$. La marque anglaise offre encore cette année la DB11 Volante. Cette GT à 2 portes dispose d'une structure de carrosserie en aluminium collé avec structures de portières en magnésium coulé. Son toit souple de huit épaisseurs s'ouvre en 14 secondes et ferme en 16 secondes jusqu'à une vitesse de 50 km/h. Elle dispose d'un V8 4,0 l double turbo en alliage à quadruple arbre à cames en tête. Ce moteur développe 535 ch à 6000 tr/min. Elle avale le 0-100 km/h en 4,1 secondes.

Aston-Martin

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DBS 770 Ultimate Volante prix non disponible. La DBS 770 Ultimate Volante est la DBS la plus rapide et puissante de l'histoire. Par rapport à la Volante normale, elle intègre de nombreuses améliorations apportées à la transmission, la direction, la suspension et la structure du soubassement. Dans son cas, c'est 770 chevaux que développe son V12.

Aston-Martin

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DBS Volante à partir de 414 400$. La DBS est un pur sang. Avec son V12 de 725 chevaux, elle dispose d'une cavalerie puissante qui lui permet de parcourir le 0-100 km/h en 3,6 secondes. Sa vitesse est limitée électroniquement à 340km/h! Son système Aeroblade II permet de la plaquer au sol sous 180 kg de pression aérodynamique.

Aston-Martin

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Vantage V12 Roadster à partir de 520 000$. Avec une puissance de 700 chevaux, et un 0-100 en 3,6 secondes, la Vantage V12 Roadster a de quoi décoiffer. Cette V12 est dotée de plus de puissance et de couple que toutes les Vantage Roadster qui l'ont précédée, d'un châssis à voie large et d'un appui aérodynamique jusqu'à dix fois supérieures à celui de la Vantage Roadster de série.

Audi

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R8 Spider Performance à partir de 249 450$. L’Audi R8 Spyder Performance est la plus performante de la marque allemande. Son moteur V10 central développe 602 chevaux. Grâce à sa transmission à 7 rapports aux quatre roues (quattro), cette R8 fait le 0-100 en 3,4 secondes. Ce bolide est équipé d'une suspension magnétique qui s'ajuste en temps réel aux conditions de la route.

Bentley

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Continental GTC à partir de 313 700$. La Continental GTC combine performance et savoir-faire. Avec suffisamment d'espace pour accueillir confortablement quatre adultes, c'est une voiture dans laquelle les longs trajets passent rapidement. Son moteur V8 biturbo de 4,0 litres, à la fois doux et puissant, développe une puissance de 542 chevaux et un couple de 568 lb-pi, ce qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes et une vitesse de pointe de 318 km/h.

Bentley

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Continental GTC Azure à partir de 342 100$. Puissante et incroyablement luxueuse, la Continental GTC Azure est un cabriolet de grand tourisme. L'habitacle est spacieux, offrant suffisamment d'espace pour quatre adultes. Le moteur V8 biturbo de 4,0 litres offre des performances capables de produire 542 chevaux, passant le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes. La suspension pneumatique adaptative à trois chambres garantit une conduite raffinée.

Bentley

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Continental GTC Mulliner à partir de 370 300$. Disponible avec un moteur V8 de 4,0 litres ou un moteur W12 de 6,0 litres, la Mulliner est équipée de systèmes de châssis à commande numérique. Cette version dispose de détails Mulliner exclusifs, notamment des aérateurs d'ailes brillants, des badges Mulliner et des coques de rétroviseurs peintes en argent satiné. Équipée du moteur V8, elle peut vous faire passer de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes. Si vous optez pour le moteur W12, ce temps tombe à 3,6 secondes.

Bentley

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Continental GTC S à partir de 321 900$. La GTC S propose une finition Blackline qui ajoute une touche plus sombre et plus nette au design de la Continental en remplaçant les détails extérieurs chromés par du noir. En plus, les phares et les feux arrière ont été traités avec une teinte sombre avec des cerclages noirs. Les rétroviseurs extérieurs et les sorties d'échappement sont aussi noirs. Le moteur V8 biturbo de 4,0 litres développe 542 chevaux. Elle parcourt le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes.

Bentley

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Continental GTC Speed à partir de 349 000$. Voici la Continental GTC la plus puissante jamais construite. Son moteur W12 de 6,0 litres est capable de produire 650 chevaux pour la propulser de zéro à 100 km/h en 3,6 secondes. Parmi les quatre modes de conduite, le mode ""Enhanced Sports"" optimise les réglages du moteur, de la transmission et de la suspension afin d'augmenter les capacités dynamiques. La GTC S est équipée d'une direction intégrale qui réduit son rayon de braquage lors des manœuvres à basse vitesse, tout en permettant de changer de voie sur l'autoroute rapidement, sans roulis de la carrosserie.

Ferrari

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296 GTS à partir de 552 000$. La Ferrari 296 GTS est une biplace à moteur central arrière. Elle est propulsée par le nouveau moteur V6 à 120° couplé à un moteur électrique plug-in (PHEV), et qui libère une puissance totale de 830 chevaux. Grâce à ces deux moteurs, la consommation de cette Ferrari n'est que de 6,5L/100km, du jamais vu.

Ferrari

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812 GTS à partir de 469 318$. Voici la décapotable de série la plus puissante sur le marché. Équipée d'un V12 de 800 chevaux qui lui permet de boucler le 0-100 km/h en moins de 3 secondes, la 812 GTS dispose de 80 % du couple maximal à seulement 3 500 tr/min. Cette spyder possède un toit rigide rétractable (RHT), qui s'ouvre en 14 secondes à une vitesse maximale de 45 km/h.

Ferrari

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F8 Spider à partir de 356 989$. La F8 Spider de Ferrari est équipée d'un moteur V8 compact de 3,9 litres monté en position centrale est boosté par deux turbos et envoie 710 chevaux et 568 livres-pieds de couple aux roues arrière. Cette bête lui permet d'avaler le 0-100km/h en 2,9 secondes. Les puissants freins qui permettent de stopper cette beauté sont en carbone-céramique.

Ferrari

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Roma Spider prix non disponible. La nouvelle venue chez Ferrari est inspirée des plus belles Italiennes des années 1950 et 1960. La Roma Spider propose un toit souple qui se replie en 13 secondes seulement, et ce, jusqu'à 60 km/h. Sous le capot, elle est équipée d'un V8 turbo de 4L développant 620 chevaux.

Ferrari

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SF90 Spider à partir de 658 580$. Premier spider hybride rechargeable de série de Ferrari, la SF90 Spider ne consomme que 6,1 L/100 km. Ses moteurs, un V8 biturbo thermique et trois électriques, développent un impressionnant 1000 chevaux. Cette cavalerie lui permet de parcourir le 0-100km en 2,5 secondes seulement. À l'intérieur, la SF90 est enveloppée d'un cuir riche, d'un tableau de bord high-tech ainsi que d'un combiné d'instruments numériques de 16 pouces.

Lamborghini

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Huracan Evo Spyder à partir de 336 481$. La Lamborghini Huracan Evo Spyder ne laisse pas indifférente. Ses lignes affutées lui procurent un aérodynamisme de pointe grâce à des détails aérodynamiques aux entrées du capot avant, des prises d'air sur chaque jupe latérale aux échappements. Son moteur est un V10 atmosphérique de 640 chevaux. Bridé à 325 km/h, il permet d'avaler le 0-100 km/h en 3,1 secondes.

Maserati

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MC20 Cielo à partir de 300 000$. Le supercar Cielo signé Maserati est d'une beauté renversante. Son toit rigide vitré se retire en 12 secondes seulement, et ce, jusqu'à 50 km/h. L'habitacle propose un raffinement à l'italienne. Le moteur appelé Nettuno est un V6 de 621 chevaux qui lui permet de parcourir le 0-100 km/h en 3 secondes. La vitesse maximale est limitée à 320 km/h.

McLaren

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720S Spider à partir de 400 000$. La marque anglaise McLaren fabrique quelques-unes des voitures les plus mythiques sur le marché. La 720S Spider propose un moteur central V8 biturbo de 710 ch et une transmission à double embrayage. L'ensemble permet de boucler le 0-100 km/h en moins de 3 secondes.

McLaren

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765LT Spider à partir de 425 000$. Voici celle qui remplacera la 720S. Radicalement allégée (80 kg de moins) et plus basse, elle utilise une aérodynamique innovante pour créer 25 % de force d'appui supplémentaire par rapport à la 720S. Son appellation 765 est le nombre de chevaux que lui procure son moteur V8 biturbo de 4,0 litres. Ainsi équipée, elle parcourt le 0-100km/h en 2,8 secondes et le 0-200km/h en 7,0 secondes.

McLaren

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Elva prix non disponible. La McLaren Elva est unique. Elle reprend fièrement les principes énoncés par Bruce McLaren dans ses premières voitures de sport à toit ouvert des années 1960, les M1A, M1B et M1C. Fortement inspirée par la F1, l'Elva dispose d'un V8 générant 804 chevaux. Sa vitesse maximale est bridée à 326 km/h.