Les nouveaux modèles électriques et hybrides 2020

Attendue plus tard en 2020, l'E-Tron GT offrira une conduite quattro avec 590 ch. Le 0-100 devrait se faire dans les 3,5 secondes. Son autonomie prévue est de 328 km.

Année de renouveau pour la Série 7. Deux hybrides seront proposés. Ces hybrides enfichables miseront sur un six cylindres en ligne de trois litres. Les deux moteurs couplés produisent 394 chevaux et 442 lb-pi de couple. 

Le tout premier VUS électrique de BMW sera assemblé en Chine. Les Européens auront la chance de le conduire avant nous. Sa puissance sera d'environ 300 ch., alors que son autonomie devrait être de près de 400 km. 

Ce supercar, 100% électrique, quatre passagers n'a pas fini de faire tourner les têtes. Traction intégrale, 0-100 km/h en moins de 3 secondes et près de 650 km d'autonomie, elle va jouer dans les platebandes de la Tesla Roadster. 

Ce nouveau VUS hybride allie un moteur quatre cylindres de 2,5 L, un moteur électrique de 88 kW et une transmission eCVT. Il peut être livré avec un système d'entrainement intégral en option. 

Complètement redessiné, l'Explorer 2020 intègre pour la première fois une version hybride. Son moteur est un six cylindres de 3,3 L. Le nouvel Explorer hybride peut tracter jusqu'à 5600 livres. Sept passagers peuvent prendre place à bord.

La 3e génération du Soul est lancée en 2020. La principale nouveauté est l'arrivée de la version EV, entièrement électrique. Avec sa pile au lithium de 64 kWh, vous obtiendrez une autonomie de 383 km. Tout cela avec une puissance de 201 ch, et 291 lb-pi de couple. 

Voici la première Lamborghini hybride. C'est aussi la plus puissante voiture construite par le constructeur italien, avec 819 chevaux. Seulement 63 seront construites et vendues au prix de 3,6 M$ (US). Elles ont toutes été vendues.

La marque anglaise présente une première voiture électrique. Légère (1680 kg) en raison de l'usage de fibre de carbone et puissante avec ses 1968 chevaux, elle a l'air d'une voiture de course. Son autonomie est de 400 km. Elle devrait coûter environ 2,7 millions (US).

Premier VUS électrique du constructeur. Il possède deux moteurs, qui combinés, produisent 402 ch., et 564 lb-pi de couple. La batterie lithium-ion de 80 kWh procure une autonome de 320 km. 

Cette SE entièrement électrique est basée sur la Mini trois-portes. Son moteur génère 181 ch, et 200 lb-pi de couple. Ces performances lui permettent de faire le 0-100 en 3,9 secondes. Son autonomie est de 270 km. Elle devrait être au pays à l'été 2020.

La marque est une coentreprise de Volvo et de la Chinoise Geely. Cette marque proposera des véhicules électriques ou hybrides haut de gamme uniquement. Le modèle 1 est un coupé hybride enfichable. Un moteur thermique 4 cylindres de 2L turbo, accompagné de deux moteurs électriques équiperont la nouvelle venue. Cette traction intégrale développera 600 ch et 738 lb-pi de couple.

Entièrement électrique, cette compacte sera la nouvelle concurrente du Model 3 de Tesla. Le modèle 2 proposera une batterie de 78 kWh et une autonomie ciblée de 500 km pour une puissance de 408 ch. Avec un moteur sur chaque essieu, elle parcourra le 0-100 en 4,7 secondes. Le système d’infodivertissement Android proposera les applis Google Assistant, Google Maps, Google Play Store, Spotify, etc. 

Une sportive 100 % électrique. La Taycan sera offerte en deux versions, le modèle de base réalisant le 0-100 en 3,2 secondes, et le modèle Turbo S réalisant le 0-100 en 2,8 secondes. L'autonomie sera de 360 à 435 km entre deux recharges.

Cet autre supercar électrique donne le vertige. Accélération incroyable, le 0-100 en 1,85 seconde, puissance de 1914 chevaux et vitesse maximale de 412 km/h. Malgré ces chiffres hallucinants, on annonce une autonomie de 550 km.

La start-up va lancer son premier véhicule dans le courant de l'année. Il s'agira de la toute première camionnette électrique sur le marché. Son autonomie devrait être de près de 650 km. Véhicule à quatre roues motrices, il pourra tracter 11000 livres et rouler dans plus d'un mètre d'eau.

Le second VUS électrique de Tesla devrait arriver en 2020. Construit sur la plateforme de la Modèle 3, il est donc plus petit que l'actuel Modèle X. Il offrira une autonomie de 483 km et un 0-100 en 5,8 secondes. Il pourra être livré avec une traction intégrale.

La nouvelle version du Roadster de Tesla va faire tourner les têtes. Elle offrira quatre places et une puissance surprenante. Selon le constructeur, elle avalera le 0-100 en 2,1 secondes. Son autonomie devrait être de 1000 km. 

Complètement redessinée pour cette année, la Corolla offre maintenant une version hybride. Pour cette 12e génération, la version hybride dispose d'un quatre cylindres de 1.8 L et d'un moteur électrique. Combinés, ces deux moteurs développent 121 ch.